干灰输送,管道磨损是“慢性失血”
对于电厂, 再加钢铁厂、水泥厂来说, 位于干灰系统当中, 其介质属于硬质颗粒, 流速很高, 温度亦是高昂的呈现, 冲击角还十分刁钻, 普通钢管经过几个月就会被磨穿, 更换管道导致会停机, 这种停顿会对生产造成影响, 这属于是行业痛点, 不存在任何争议。
不锈钢+陶瓷,不是简单“贴皮”
不少人询问, 不锈钢耐磨陶瓷管道, 与平常的衬胶管, 以及耐磨钢管之间存在何种差异呢?
核心在于结构:

基层部分, 采用的是不锈钢材质, 具体为304或者316L这两种型号, 具备耐腐蚀的特性, 拥有抗温变的能力, 还能够进行焊接操作。
内衬是刚玉陶瓷, 其中 Al₂O₃ 的含量大于或等于 95%, 其硬度为莫氏 9 级, 在硬度方面仅次于金刚石。
结合的方式为, 离心浇铸或者热等静压, 陶瓷的层面与不锈钢达成冶金结合, 不会出现脱落的情况, 也不会出现崩裂的现象。
不是涂层,不是镶嵌,而是一体成型。
干灰场景下,它的三个“硬道理”
1. 耐磨寿命提升10倍以上

被灰粉磨损的钢管, 其本质是微切削。陶瓷的硬度比灰粒高很多, 冲击角从九十度变为十五度时, 磨损率几乎没有变化。经实测的数据表明: 在同等的工况下, 陶瓷层的磨损量小于或等于每年零点一毫米, 而钢管的磨损量每月大于或等于一点五毫米。
2. 内壁光滑,不堵灰
具有这样特性的陶瓷层, 其所在表面的粗糙度, 是小于或等于0.8μm的, 并且摩擦系数比较低, 它对于干灰流动所形成的阻力小, 不容易出现结垢的情况, 特别适宜应用在气力输送系统当中, 对于风速的控制会更加稳定。
3. 耐温耐压,适应波动
对于干灰系统而言, 其常常有着温度方面的变化, 这种变化的范围是从常温一直到300°C。不锈钢的热膨胀系数与陶瓷层实行了匹配, 所以不会因为热胀冷缩的缘故而出现脱落的情况。该系统的工作压力能够达到4.0MPa , 并且其安全系数是足够的。
常见误区,需要澄清
“陶瓷管太重”?
重量约为同口径钢管 1.2 倍的不锈钢衬陶瓷管, 壁厚能减薄, 陶瓷层是 3 毫米到 8 毫米, 不锈钢部分是 2 毫米到 4 毫米, 其实际安装和普通管道差别不大。
“万一陶瓷碎了怎么办”?
结合强度大于或等于30MPa, 正常的冲击以及振动情况下不会出现脱落现象。在极端的工况之中, 像是大块异物进行撞击的时候, 有可能致使局部出现破损, 可是能够在现场对不锈钢外壳实施补焊操作, 并不需要对整根管子进行更换。
“价格贵不划算”?

一开始的成本的确比普通钢管高处许多, 然而呢, 思量顾及了更换的周期情况、停机所造成的损失、人工方面所需的费用, 整个生命周期的成本下降了百分之四十至百分之六十。
你该怎么选?
涉及到磨损相对来讲比较严重的这些部位, 弯头以及三通, 优先考虑选用不锈钢衬陶瓷。
对于直管段而言, 能够依据磨损的程度情况呢, 去挑选全衬陶瓷或者部分衬陶瓷这种方式 , 以此进行选择。
工作温度要是低于一百五十摄氏度, 在系统设计时则这时候可当作能够依照条件选用碳钢外壳。要是温度更高, 并且介质之中含有腐蚀成分,那么在系统设计时就必须得选用不锈钢。
一句话总结
干灰进行输送, 不要使得管道变成“消耗品”。不锈钢制成的耐磨陶瓷管道, 并非是技术方面的噱头, 而是经过现场验证的“降本利器”。挑选正确的方案, 生产不会停止运行, 维护无需操心。
产生问题之时, 向厂家索要实测得来的数据, 拿来对比曲线以及案例, 如此这般比任何形式的宣传都更具说服力。

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